Заправка автокондиционеров в новых реалиях

Чем заменить импортный дорогой хладагент

     Сегодня почти каждый ощутил на себе новые реалии. Импортный хладагент – фреон марки
R1234yf подорожал и мало того, стал попросту почти недоступен. Логистические цепочки
нарушены, а новые либо не сформировались, либо стали намного длиннее. Как результат – у
дилеров заправить в сезон автомобильную климатическую систему европейского автомобиля
становится чуть ли не роскошью. Мало того, что указанная марка хладагента имеет целый ряд
недостатков (о которых чуть позже), так еще и цена на нее выросла несоизмеримо. Между тем в
сегодняшних реалиях есть вполне разумная, реальная, а галвное – недорогая альтернатива.

Недостатки дорогого импортного фреона

     Помимо высокой цены и трудноступности фреон R1234yf является пожароопасным, иногда
приводит к обрыву магистральных соединений, нередко вызывает увеличенный по сравнению с
другими хладагентами износ климатической системы. И как следствие – не самый дешевый
ремонт.  Так же к недостаткам этого фреона следует отнести необходимость использования
дорогостоящего масла синтетики в системе и неизбежное появление засоров в магистралях
кондиционера. Если сравнить все эти пункты с той альтернативой, которую мы предлагаем
вашему вниманию сегодня – выбор становится очевидным.

Меняем фреон R1234yf на R134

     Вопреки всем возможным опровержениям о якобы несовместимости сразу скажем – для того,
чтобы полноценно перевести автомобиль (чаще всего европейский) на предлагаемый нами фреон
необходимо выполнить несколько обязательных мероприятий. Прежде всего нужно убрать из
системы все старое масло и прежний хладагент, выпонить вакуумирование, обработку
антибактериальными препаратами и соответствующую чистку системы, поменять фильтр,
заливаем новое масло и фреон с соответствующей диагностикой. Только такая
последовательность действий может дать хоть какие-то гарантии устойчивой работы системы.

Достоинства фреона R134

     Чем же лучше этот фреон? Прежде всего он не горит, то есть безопасен в плане пожара. По
своей энергоэффективности он явно превосходит прежнюю марку, о чем свидетельствуют
восторженные отзыв клиентов после замены. Более того, если в случае с прежним фреоном
требовалась полная замена хладагента, то в нашем случае возможна дозаправка. Не требует
дорого синтетического масла – можно использовать дешевое минеральное. Стоимость ремонта
также ниже, как и сама стоимость заправки. Поэтому если у вас европейский автомобиль, а цены
на заправку кондиционера кусаются – приезжайте к нам в компанию «Климат авто» и убедитесь в
том, что мы вас не обманываем.