Заправка автокондиционеров, необходимость, технические особенности процедуры
![Заправка автокондиционеров, необходимость, технические особенности процедуры](/images/news/big/zapravka_kondicionera_v_mashine.jpg)
В системе климата авто, в процессе эксплуатации транспортного средства, возможная утечка хладагента естественным путем достигает 15%.
Показатель считается нормой, предотвратить потери невозможно.
Связано это с конструкцией климатической системы, наличием множества трубок, прокладок, соединений. В условиях морозов, летней жары, температурных перепадов, вибрации и происходит убыль хладагента.
Поэтому полная заправка автокондиционеров производится в случаях необходимости. Средний период выполнения такой процедуры лежит в пределах 3-5 лет.
Когда необходима заправка автомобильной климат-системы хладагентом
Вышеуказанные сроки заполнения автокондиционера фреоном актуальны если на климатическую систему не оказывали влияния другие факторы:
- ремонт;
- механические повреждения;
- разгерметизация.
Определить необходимость производства заправки хладагента поможет диагностика. После 3-летней эксплуатации следует регулярно проверять состояние климат-системы.
Технические особенности процедуры
Выполняется заправка и обслуживание автокондиционеров в специализированной СТО, квалифицированными сотрудниками.
Процедура производится поэтапно, их последовательность обязательна.
Следует учитывать, что самостоятельное заполнение системы хладагентом чаще всего приводит к выходу кондиционера из строя.
Затраты на восстановление сильно превышают стоимость услуги на станции техобслуживания.
Основные этапы:
- осмотр системы;
- тестовый запуск;
- диагностика на утечку;
- опрессовка азотом;
- ваккумирование;
- заправка, около 0,5 кг хладагента.
На СТО профессионалы качественно проведут все этапы загрузки фреона. В их распоряжении современные диагностические устройства, оборудование, при помощи которого производится заправка двухконтурной системы кондиционирования автомашин.
После производства всех работ выполняется запуск двигателя, включение климат-системы. Обдув устанавливается на максимальную мощность. Обороты двигателя должны быть в пределах 2500-3000 об/мин. За климатической системой осуществляется постоянное наблюдение.
Параметры в портах низких, высоких давлений, практически сразу после запуска компрессора, должны быть в норме и показывать соответственно 2,0/15-18 бар.
В салоне из дефлекторов наблюдается холодный поток воздуха. Периодически должен отключаться компрессор. Трубка в контуре с низким давлением холодная.
Признаки свидетельствуют, что процесс выполнен успешно. Владелец авто может безопасно использовать автомобильный кондиционер в нужном режиме работы.
![Летняя акция по ремонту кондиционеров](/images/news/small/image_fx_realistic_photo_a_poster_on_the_wall_with_s.png)
![Компания “Климат-авто” сообщает о предоставлении гарантийных обязательств](/images/news/small/zapravka-remont-avto-kondicionera.jpg)
![Заправка автокондиционеров в новых реалиях](/images/news/small/r1234.jpg)
![Рост цен на автокондиционеры и другую электронику неизбежен](/images/news/small/ZapraVka-aVtokondicionera.jpeg)
![Приближается революция в сфере автомобильных кондиционеров](/images/news/small/diagnostika-avtokondicionera.jpg)
![Антисептик для салона автомобиля!](/images/news/small/1_kond3.jpeg)
![Изготовим и отремонтируем трубки вашего автокондиционера](/images/news/small/remont-trubok-kondicionera.jpg)
![Заправка автокондиционеров, необходимость, технические особенности процедуры](/images/news/small/zapravka_kondicionera_v_mashine.jpg)