Приближается революция в сфере автомобильных кондиционеров

Инновационная разработка из научного мира подарит человечеству новые атокондиционеры и не только

     Прогресс в области новых технологий не только не стоит на месте, но и развивается бурными темпами. Совсем недавно учеными из университета в Кембридже была инициирована разработка новейшей структуры, способной полностью заменить современные хладагенты. Среди различных вариантов, предложенными ученым сообществом, лидирующие позиции внезапно заняла вовсе не жидкость, а пленка. Новый материал, получивший название «биоцеллюлоза», способен охлаждаться самостоятельно, без лишних энергозатрат, при единственном условии – воздействии на него солнечным светом.

Для чего нужны новые разработки в климатических системах

     Ученым давно была поставлена задача придумать и разработать новые типы климатических систем, исключающих наличие в них хладагентов. Причина не только в дороговизне материалов и сложности конструкций, подразумевающих наличие в системе полной герметичности, исключающей утечку не самого безопасного фреона. Причина также – в экологических нормах, устанавливающих ограничения по углеродному следу, а следовательно – выбросу в атмосферу углекислого газа. Именно эта причина и послужили основным толчком для новой разработки, которая, как утверждают ученые полностью решила эту проблему.

Принцип работы инновационной разработки

     Новый материал способен поглощать тепловую энергию и в результате сам понижает собственную температуру за счет этого. Проводились эксперименты с различным покрытием и красителями, среди которых были и традиционный белый цвет и усовершенствованный цвет, с меняющимися оттенками, но в результате победили нанокристаллы, исключающие проникновение в новый материал излишнего тепла и даже световых волн. Поразительные результаты новой разработки планируют использовать в автомобильных кондиционерах, где больше не будет хладагента, которые, вероятнее всего, заменит именно этот новый материал. Пленка, созданная учеными предполагается теперь к более широкому применению: внедрение ее в обшивку зданий и сооружений, а также в поверхности лакокрасочных изделий для автомобилей.